比如说墨塔集团装配到车子上面，采购成本就只需要一千六，那么给其他厂家就得要两千，至于说在市面上零卖，那价格又是高上不少，得要二千五。
通过这样子的方式，打击那些小作坊靠组装车赚钱的。
小作坊搞出来的摩托车，质量上面根本就不能够保证。
只不过，现在这方面，管理上面还真的属于没法管。
以后，每个车都有发动机号和车架号，必须得要发动机和车架匹配，才是能够说这车是原装车。
可是现在，即使有这两个号，也没有办法查。
主要是互联网系统都还没有上线来着。
陈怀庆：“专门的比赛，这好像倒是的确也可以。”
不需要那种像是F1的专业封闭式赛道，墨塔集团的摩托车和汽车，都是面向市场的。
也就是在公路上跑的车。
所以，办公路赛就行。
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