墨塔集团此时在变速箱上面的研究，一个是对现在的手动变速箱在技术上面进行改进和优化，提升驾驶感受。
重点上面还是在对自动变速箱上面的研究。
自动变速箱有四种技术路径，液力自动变速箱简称AT、机械无级自动变速箱简称CVT、电控机械自动变速箱简称双离合自动变速箱。
&变速箱直接被陈怀庆给放弃掉了，一看AT变速箱里面的构造，就知道这玩意不好弄。
里面的结构极其复杂。
结构复杂的结果就是，技术难度高。
这种还不是墨塔集团能够碰的，得要有超强的机械加工和设计能力才行。
所以陈怀庆主要就要求研究变速箱，其中AMT变速箱也行。
&变速箱的优点很明显，这种变速箱在手动变速箱基础上面改进而来的，在机械变速箱总体传动结构不变的情况下，通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换挡的自动化。
所以，AMT核心技术是微机控制！
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